1简介

为了解决地球的环境问题，特别需要提高汽车的排气净化率，美国已经制定了Lev规则的规章制度。近年来，减少二氧化碳排放已成为一个重要的研究课题。其措施是降低油耗，提高催化剂的净化性能。作为降低油耗、轻质和改善排气系统高温特性的材料，减少用于排气冷却的燃料。由于耐腐蚀性的提高，壁厚变薄，从而实现轻量化。为了提高催化剂的净化性能，除了改善催化剂本身，为了抑制排气温度的降低并改善催化剂的起动性能，催化剂装置应安装在发动机附近，这将减少发动机的安装位置。除排气歧管外，由于空间限制，与之紧密连接的前排气管必须以最小的r曲率进行加工。此外，为了降低成本和省去法兰，通常会增加管道膨胀率，因此需要进一步改善不锈钢管的加工特性

由于使用CBR成型机可以提高加工性能，而汽车排气系统的不锈钢管由高R值材料制成，本文介绍了汽车排气管的加工特点